Метка: экскурсия

Пожарная часть венского аэропорта

В связи с очевидными обстоятельствами, в рамках Staycation (отпуск без далёких путешествий), мы отправились в аэропорт.

Нет, не для того чтобы куда-то полететь, а чтобы узнать больше о его работе. А в первую очередь, о самом современном пожарном отделении в Австрии.

Экскурсия начинается с зала ожидания, где можно посидеть за штурвалом самолёта:

Посмотреть вживую на сигнальные/навигационные огни

Полюбоваться на 140 килограммовый тормоз от Mc Donnell Douglas MD83 (16340 евро):

После всего этого нас погрузили на двухэтажный автобус, и повезли к первой пожарной части (обслуживает перроны и администрацию, вторая часть — обе ВПП). Дети были рады оказаться спереди:

В пожарной части (они сейчас разделены на три бригады, и уже с марта даже не видели друг друга), показали геройский фильм про работу пожарных (даже есть лодка для Дуная), рассказали про различные учения и разные вызовы (автомобильные аварии; помогают медикам, механикам; убирают разлитое топливо; помогают чистить снег и многое другое)… В год около 2500 вызовов, из них 500 — курение в туалетах.

А ещё аэропорт большой, поэтому пожарная часть имеет высшую, 10 категорию: в течении трёх минут в любую точку ВПП должны успеть доставить много-много воды и быстро-быстро её вылить. Что интересно, заправляться водой они могут только на станции, и это занимает 12 минут.

Ну а потом пошли показывать красные машинки:

А эта штука может пристыковаться вместо трапа практически к любому самолёту, и помочь в тушении (наверху уже подготовленные шланги) или в эвакуации.

Аэропорту принадлежит часть Дуная, который иногда разливается. Поэтому предписана машина-амфибия, которая может разгоняться до 60км/ч, и плавать затопленная выше фар:

А если самолётику станет плохо, то есть подходящий эвакуатор:

Ну и форма стоит всегда готовая:

После пожарной части нас посадили в автобус, и провели экскурсию по терминалам.

Первый терминал, который так же в шутку называют «складом шаров». Потому что в день здесь продавали сотни тысяч «моцартовских шариков». Из-за карантина пассажиропоток уменьшился в 10 раз, поэтому все вылеты проходят через третий терминал.

Законсервированная птичка:

Самолёт готовися к вылету в Эмираты, заправщик качает топливо:

Иногда случается, что топливо переливают, тогда в дело вступают доблестные пожарные, пригоняют чистящую машину, и пожарную для подстраховки.

Как по заказу, вот и демонстрация, этих коллег мы только что видели в гараже:

Аэропорт живёт! Багаж сортируют, кетеринг развозит еду, стоят готовые паллеты и сетки для перевоза крупных грузов… Так же показали складское здание, в котором есть всё, что нужно и для животных в карантине, и для радиоактивных материалов.

После экскурсии нас доставили в Erlebniswelt — четыре медиа-комнаты, в которых показали отличные видео про: работу диспетчеров; аэропорт глазами чемодана; жизнь служб аэропорта в течении суток; взлёт и посадка в аэропорту глазами и ушами пилота:

А потом нас выпустили погулять на крышу:

Самая высокая в европе (седьмая по величине в мире) смотровая башня. (Из-за постройки нового терминала её не получилось поставить ближе, поэтому ей пришлось расти вверх):

На прощание, впечатляющая коллекция летающих аппаратов разных размеров, годов и раскрасок:

Музей Литовского Радио и Телевидения (LRT) и не только…

Случилось так, что наш преподаватель по электронным системам настоял, чтобы мы наконец-то пошли в музей LRT (кстати, сам он там и не был:) Из-за пробок мы опаздали на полчаса, поэтому сам музей с общей экскурсией мы пропустили, но зато смогли попасть в зал, где происходит съемка ток-шоу и других интересностей:

 

В зал максимум залазит 450 человек, билеты продаются по 20 лит (6 евро)… Говорят, обычно тесно, но обиженных не бывает.

Поднявшись на несколько этажей мы оказались… в аппаратной радио «Классика»!

 

Шёл кефир эфир, бегали индикаторы уровня сигнала — воспроизведение ведется с компа, мп3 не используют, только сырые форматы, система защищена от помех мобильника. Естественно соседствуют старые дореволюционные, до дыр протертые приборы и современные вкрапления. Хоть оставалось несколько минут до прямого эфира, но нас пустили в студию

 

Говорят, очень хорошо слышно даже вибрацию мобильников, поэтому в этом помещении (и на его дверях) я в общей сложности насчитал штук пять предупреждений о том, что не стоит брать с собой мобильники. Напротив главных микрофонов закреплены сеточки — чтобы дикторы не плевались, не соплялись и не сопели в микрофоны. Разбросаны листы со сценариями, везде стоит проверенная временем звукоизоляция.

Побывали в комнатке, где контролируют все исходящие сигналы (проверяют их качество, соответствие нормам), посмотрели на стеллажи серверов и не только.

А ещё узнали что на передающую Вильнюсскую телебашню радио передается по оптоволокну (закопано, говорят, хорошо), а вот для передачи на телебашню видео сигнала поставили огромадную антенну (только высота забора метра два с половиной…):

 

Ну а потом нас запустили в комнату, где происходит съемка новостей:

 

А вот этим вот снимают:

 

Стол прозрачный, на нем лежат сценарии, под ним виднеются часы с точным временем. Говорят, был диктор, который во время передачи ноги держал в тазике с водичкой.

Потом мы посетили комнату с зелеными стенами — там где и снимаются всякие разные прогнозы погоды да курсы валют: на компьютере вырезают зеленый фон и накладывают нужное изображение.

 

Суфлерский текст проецируют на зеркало, которое стоит прямо перед объективом (такая черная коробка впереди камеры).

 

Ну а сам оператор видит что-то типа этого:

 

Когда мы уходили из зеленой комнаты, туда пришел «погодный мальчик» на репетицию.

Затем мы отправились на пульт канала. Тут делают аудио:

 

А тута видео:

 

На одном из экранов было видно мальчика, которого мы оставили в зеленой комнате, а на другом его наложили на исторический военный фильм.

Завели и в архивистику:

   

 Ну а потом пошли нас выгонять, я, как опаздавший, попросил, чтобы мне ещё разок показали музей.

Когда мы туда пришли, экскурсовод спросила: а вы знаете, кто поедет от Литвы на Евровидение — мы сказали — нет, а она, тыкнув пальцем, так вот он и поедет:

 

Ну а потом был и музей. Вот несколько экспонатов:

    

Оказалось, что раньше настроечная таблица была нарисована на листе бумаги, которую просто показывали через камеру:

 

А так же было и с названиями передач, вот тут целый альбом с такими вещами:

 

По-моему очень чудесно сделано, сейчас уже так мало кто умеет.

 В общем, экскурсия превзошла все возможные ожидания! Будете группкой от 10 человек в Вильнюсе, рекомендую обязательно сходить! Мой рассказ вряд ли может передать и десятую часть того впечатления…